长虹大道庐山南路改造陆续完工，施工方解答市民疑问

1:针对“道路改造，却看不到开挖原有水泥路，就直接在路上倒入沥青？”的疑问，江西赣北公路工程有限公司项目部总工梅志介绍，长虹大道、庐山南路道路下面管线管道较多，不允许开挖施工。在道路改造施工之前，施工方就与各个管道管线部门对接，对每个路段管道管线进行标记。针对路面情况不同，所采用的改造方式也不一样。对允许施工路段采用共振碎石化施工后，再透层封层，最后进行沥青铺设。对不能进行共振碎石化施工路段，采用防裂贴和加筋网技术进行处理施工。将水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色)后，从技术上提高沥青性能和质量，延长沥青路面寿命，降低噪音，提高行车舒适性和安全性。

2:针对“改造后道路加高不少，和其他辅道之间一高一低，何时进行衔接？”的疑问，梅志介绍，道路改造后长虹大道加高16厘米，庐山南路加高了14厘米。目前长虹大道主道改造已经结束，后期会进行两侧辅道施工，将与主道沥青路面进行接顺。由于庐山南路没有辅道，道路两侧有部分进出口，后期也将与主道进行接顺，接顺后道路更加平整，目前正一步步有序地完成整个道路改造。

3:针对“道路改造后路面增高，路缘石怎么没处理？”的疑问，梅志介绍，长虹大道1阶段路缘石全部更新，将原有的混凝土结构路缘石全部换成大理石结构路缘石。2、3阶段本身就是大理石结构路缘石，已经对表面破损严重全部进行更换。庐山南路路缘石没有进行改造，由于后期人行道会进行相关改造，避免重复施工。

4:关于“改造什么时候完工？”问题，梅志表示，为了确保道路改造科学有序推进，采取分段施工，不中断路面交通，在保证工程质量、减少扰民基础上，实行轮班作业24小时工作制，“白加黑”“五加二”抢抓工程建设进度，最大限度减小工程施工对城市交通和周边居民出行的影响。