九江各小区停车收费之痛：市民期盼有位可停、收费合理

《中心城区停车收费标准不一让人“蒙圈”》后续

记者调查各小区停车收费之痛后发现——

市民期盼有位可停、收费合理

九江新闻网讯(九江报业融媒体记者 陈沽玥/文 张驰/摄)随着时间的推移和生活需要，私家车的数量日益增多，停车收费成了市民们关心的实际问题。近日记者走访新老小区，通过对比不同区域居民的诉求，探寻各小区停车的痛点。

老旧小区:原来不收费 现在想收有点难

浔海领域小区是一个老旧小区，从建成之初到现在，地面停车位一直没有收停车费。

“小区地面车位不收停车费，外来走亲访友的临时车辆也不收停车费，只有地下车位收费。”据该小区物业经理周晓玲介绍，小区建于2005年，地下车位200多个，地面车位也有200余个。目前，地下车位几乎全部卖了出去，“这一部分业主只需要按面积每年交物业管理费就可以了。”但是有的车位业主自己并不使用，而是委托物业出租，“目前月租金是150～200元之间。”

不收停车费，业主们是不是满意呢?“并不是这样，小区业委会两次提出要征收停车费，费用的70%归业委会。”但是周经理表示，老小区从一开始就没有收费，现在开始收肯定很困难。“如果按照一辆车一个月60元计算，那么一年就是720元，虽然在九江市区算很便宜了，但是在我们小区可以赶得上一年的物业费了，肯定很难。”

那么业主委员会为什么提出要收停车费呢?小区的许多居民认为，本来车位就紧张，还有一部分业主的车辆却不断增加，有的甚至拥有三辆车，“这就占据了更多的公共资源。”另外收费也可以达到管理外来车辆的目的，“因为不收费嘛，所以谁想进就进，不能很好地维护小区安全。”

不少小区车主直接把车辆停在了人行道上。

个别新小区:停车收费高 即使降价业主仍不满意

半年前，湖滨翡翠城小区高额停车费一事闹得沸沸扬扬。当时业主反映小区收取停车费高达900元/月，“比房租都贵，这不就是不让我们停吗?”那么现在小区的停车费有调整吗?

业主卢女士告诉记者，翡翠城小区只有地下停车位，地下车位属于开发商所有。“对于没有购买车位的业主来说，900元的月租远高于市场价，我们当然不能接受，和物业交涉了好几次。”之后开发商将月租降至500元，业主们仍然不同意，目前已经降至350元/月。

记者致电翡翠城物业，物业工作人员告诉记者，目前车位出租价格的确是350元/月，但至少要半年起租，不接受短租。至于临时停车，目前实行的是停车2小时内5元(前30分钟免费)，第3～5小时每小时加收1元，第6～8小时每小时加收2元，第9小时后每小时加收3元，全天30元封顶。

那么目前这个价格，业主们满意吗?“不满意，”业主王先生这样说，“我们周边小区的停车费从160元/月～200元/月不等，我们小区的这个价格还是高了。”购买了车位的卢女士对于车位管理费也不满意，“一个月50元，我也觉得高了。参照九江其他小区，大都在30元/月左右。”

九悦庭小区是有名的高档小区，业主万先生介绍，小区地面停车200元/月，最关键的是车位十分紧张，“晚上回家路边全部是车，挤满了。”

公租房:停车费低廉 但是车位太少

对于怡和苑的居民来说，停车收费不是问题，关键是没有地方可以停车。“一个月60元，真的不高，真的没意见。”怡和苑一期居民蔡小姐这样说:“我们的问题不是收费，是没有地方停。”

据了解，怡和苑一期地面空间少，停车位十分有限。“大概就是200多个，但是业主车辆保有量至少400多辆。”于是物业只能按照车辆登记先后顺序办理停车月票，“排在后面的200多名车主只能等待，如果有车主退租或者搬家，就有机会获得月票。”

蔡小姐上个月购买了第一辆车，喜悦之余却遭遇了停车难。“目前我只能把车停在怡和苑二期，因为我是一期的业主，所以只能算‘外来户’，要缴纳180元/月的租金。”怡和苑是公租房，业主们享受每月60元停车费的优惠政策。但是蔡小姐不仅享受不到优惠，更没有享受到爱车带来的方便。

物业公司工作人员告诉记者，怡和苑一期的问题在后面的二期、三期工程得到了极大改善，“二期的停车位就非常充裕，考虑到广大业主的实际需求。”至于临时停车，怡和苑也应该是市内最低廉的收费。“2小时内免费，2～4小时2元，4～8小时4元，8～24小时6元。所以蔡小姐180元/月的费用就是这样得来的。”

通过走访，市民对于小区是否有足够停车位的关注远远高于停车费的收取，“我们也会将各个小区的费用进行对比，大致都差不多，基本上在200元/月左右。”但他们担心的是是否有车位可停，“晚上根本不敢出门，只要出去了，回来就没地方停车。”所以市民们表示，只要有车位就很满意了，当然，收费合理一点会更好。