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重磅!这个区公布国土空间总体规划(2021-2035年)!涉及交通干线等

2023-08-11 13:49:00 来源:住在九江 【 浏览字号:

近日,柴桑区自然资源局发布了《柴桑区国土空间总体规划(2021-2035年)》(公示稿)意见建议的公告。
构建“一核三带 、一心双屏”的全域开发保护格局
一核:沙河老城、高铁新区共同构成城镇发展核心
推进其与九江城区、瑞昌市区协同发展,形成带动全区发展的核心引擎
三带:沿江产业发展带、昌九城镇发展带、九瑞协同发展带
一是以沿江产业发展带推动城西港区、赤湖工业园联动发展;二是以昌九城镇发展带串联昌九复合交通廊道,带动沿线城镇发展;三是以九瑞协同发展带推动九瑞一体、产城融合
一心:赛城湖城市绿心
依托滨湖景观打造城市休闲中心,强化环赛城湖绿道建设,积极融入全域慢行系统网络
双屏:株岭山-岷山生态屏障和庐山生态屏障
提升山地丘陵生态环境质量,增强生物多样性、水土保持等生态功能
统筹建设重点
以国土空间开发保护总体格局为引领,结合“十四五”规划、规划体 检评估、年度“大会战”项目清单,明确发展重点和建设时序,指导城乡高质量发展。
其中值得大家关注的是综合交通和公共服务的打造。
建设轨道上的柴桑
融入*高速铁路通道,促进京九客专、合安九客专建设,打通京九大动脉。
助力区域航运中心
推动王家堡物流园、狮子智慧物流园建设。完善铁路专用线建设,促进水铁联运。
完善庐山机场职能
推动九江庐山机场改造升级,强化与昌北机场联动发展,突出旅游客运和货运服务职能。
构建“五横五纵”铁路网络
五横:武九客专、武九铁路、长九铁路、常岳九铁路、城西港疏港铁路
五纵:昌九城际、合安九客专、京九铁路、昌九客专、京九铁路二通道
布局“两横两纵”的高速公路网络
两横:杭瑞高速、G351复线
一纵:昌九高速、福银高速复合通道绕城高速(江洲段过江通道)
构建“三横两纵”的国省道干线路网
三横:国道G351、省道S506、省道S301
两纵:G105西移改线、昌九大道(S215)
合理布局重大交通枢纽设施
铁路场站
积极推进九江南站客运枢纽,九里垄、九江西编组站货运枢纽建设改造,提升铁路服务能力。
港口
城西港区以集装箱运输为主,打造全省内外贸集装箱中转枢纽和保税物流枢纽。
机场
推动庐山机场改造升级,积极拓展新航线,加密航线班次,与昌北机场联动发展,建成军民融合的支线机场。
客运枢纽
推进九江南站(现庐山站)高铁综合客运枢纽和庐山机场综合客运枢纽建设;完善县乡辅助客运场站建设。
加快城区骨干路网建设
优化快速路、主干路、次干路和支路道路网结构和布局,提高道路网密度。加强对外交通衔接能力,增强物流枢纽集散能力。
公共服务
构建区级中心、片区中心、组团中心三级中心体系。形成布局合理、层次分明的公共服务中心体系,塑造全龄友好的高品质城区。打造15分钟、5-10分钟两个层级社区生活圈,构建宜居社区。
国土空间规划是空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据,目前规划已形成草案,并进行规划草案公示,相信在新的规划建设下,柴桑区将能够更快崛起,带动经济蓬勃发展。



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